> 標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)

騎摩托車的人通常需要戴摩托車手的手套來執(zhí)行許多不同的功能。例如，大多數(shù)佩戴者會(huì)依靠它們來保持手溫暖和干燥。但同樣重要的是，手套不會(huì)對(duì)靈活性產(chǎn)生不利影響，這可能會(huì)阻礙摩托車控制裝置的安全使用。雖然他們希望在交通事故中提供一些保護(hù)，但并不是所有摩托車手戴的手套都被制造商認(rèn)為是保護(hù)性的，而且有許多“時(shí)尚服裝”項(xiàng)目沒有提供，或者不是為了提供任何重要的保護(hù)水平。

歐洲法規(guī)和摩托車手套CE認(rèn)證:

歐洲關(guān)于個(gè)人防護(hù)裝備的個(gè)人防護(hù)裝備(PPE)該法規(guī)涵蓋了旨在為摩托車司機(jī)提供一些保護(hù)的手套，以避免事故中的人身傷害。該立法要求制造商在使用CE標(biāo)志并將其投放市場之前，對(duì)計(jì)劃在歐盟銷售的手套樣本進(jìn)行獨(dú)立測試和批準(zhǔn)。PPE指令是歐洲標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)CEN專門制定的大量產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的通用立法。該指令要求評(píng)估保護(hù)設(shè)備的設(shè)計(jì)，以確保提供足夠的保護(hù)，而不會(huì)引入額外的危險(xiǎn)。它還要求防護(hù)設(shè)備提供的信息符合一些最低標(biāo)準(zhǔn)。

目前，歐洲在制定摩托車手防護(hù)服安全標(biāo)準(zhǔn)方面處于世界領(lǐng)先地位，CEN(TC162/WG9)有一個(gè)專門負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作的技術(shù)委員會(huì)。方框1列出了CEN/TC162/WG9迄今為止制定的所有標(biāo)準(zhǔn)。EN13594:2015年，摩托車手的手套被覆蓋。

摩托車手防護(hù)服標(biāo)準(zhǔn)清單：

EN1621-1:2012–這涵蓋了佩戴在肘部、臀部、膝蓋和肩膀上的產(chǎn)品的沖擊性能和尺寸要求，以便在與硬物碰撞時(shí)提供一些保護(hù)。

EN1621-2:2014–EN1621的第二部分是專門用來保護(hù)背部的。第一部分只包括一個(gè)性能級(jí)別，第二部分包括兩個(gè)級(jí)別。

EN13595:2002–這包括夾克、褲子、一件式和兩件式西裝。它被格式化為四個(gè)部分。第一部分包括服裝的要求和檢查程序，第二部分和第四部分描述了三個(gè)特殊的實(shí)驗(yàn)室測試程序：沖擊磨損、沖擊切割和爆裂強(qiáng)度。

EN13634:2010–摩托車手鞋標(biāo)準(zhǔn)參考了既定工業(yè)鞋標(biāo)準(zhǔn)的測試和EN13595的專業(yè)摩托車型式測試。該標(biāo)準(zhǔn)包括兩級(jí)保護(hù)，由耐磨性和耐切割性測試確定。

EN13594:2002–摩托車手保護(hù)手套標(biāo)準(zhǔn)，與鞋類標(biāo)準(zhǔn)一樣，基于一般工業(yè)和專業(yè)的摩托車測試程序。

EN14021:2003–通常在越野騎行時(shí)佩戴特殊的身體保護(hù)器標(biāo)準(zhǔn)，以防止被拋出的石頭撞擊。該標(biāo)準(zhǔn)包括設(shè)計(jì)、尺寸、沖擊性能和人體工程學(xué)測試。

FprEN17092:2019–目前，最終草案版本的新標(biāo)準(zhǔn)將于2020年發(fā)布，包括所有作為“摩托車手防護(hù)服”銷售的服裝。它涵蓋了夾克和褲子，以及一件式和兩件式西裝，包括各種旨在評(píng)估整件衣服保護(hù)性和完整性的測試。它已經(jīng)格式化為六個(gè)部分。第一部分描述了服裝的測試和檢查程序，第二部分和第六部分詳細(xì)描述了AAA、AA、A、B、C類服裝的要求。

保護(hù)的重要性：

摩托車事故造成的最常見的傷口之一是擦傷——通常被開玩笑地稱為“道路皮疹”——這并不有趣。如果任何這樣的開放性傷口隨后被灰塵和礫石污染，治療和愈合過程將變得更加漫長和困難。因此，手套最重要的功能之一是充當(dāng)保護(hù)層，以防止開放性傷口。

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